تداعيات فتح طريق 463 بـ رام الله على حركة آلاف المواطنين والمؤسسات الحيوية
رام الله – نبأ الإخبارية: كشفت تقارير إعلامية عن توجه الجيش الإسرائيلي لإعادة فتح طريق 463 بـ رام الله أمام حركة المستوطنين. وتستهدف الخطوة الشارع المار في قلب المنطقة الحضرية بين مدينتي رام الله والبيرة.
ونقلت صحيفة “هآرتس” العبرية التفاصيل عن صحيفة “عولام كاتان” اليمينية. حيث أوضحت أن فتح الطريق يتطلب إقامة مواقع عسكرية وحواجز جديدة.
وأكد يسرائيل غانتس، رئيس مجلس مستوطنات بنيامين، اتخاذ قرار مبدئي بفتح الشارع. وأشار المسؤول إلى توفر الميزانية البدء في الترتيبات الأمنية.
ويمتد طريق 463 بـ رام الله لنحو عشرة كيلومترات بين البيرة ومخيم الجلزون وعين قينيا. ويرتبط الشارع بشبكة “الطرق الصينية” لتخفيف الازدحام المروري.
ويخدم هذا المحور مرافق حيوية بارزة بـ المنطقة. إذ يمر بمحيط المستشفى الاستشاري والجامعة العربية الأمريكية ومحطة المعالجة.
فصل ثماني قرى وتعميق تجزئة الجغرافية الفلسطينية
وكان الشارع قد شُق عام 1994 لربط مستوطنتي بيت إيل ودوليف. غير أن السلطات الإسرائيلية منعت المستوطنين من استخدامه عقب انتفاضة الأقصى.
وشهدت الأشهر الأخيرة تحركات مكثفة لمنظمات استيطانية للمطالبة بفتحه. وقدمت هذه الجهات ضغوطاً متواصلة عبر تنظيم جولات ميدانية مسلحة.
ويرى التقرير أن بقاء أجزاء من الشارع مصنفة ضمن المنطقة C يسهل الاستيلاء عليه. حيث يسكن المحافظة نحو 400 ألف فلسطيني بين جيوب مستهدفة.
وينذر فتح طريق 463 بـ رام الله بفصل ثماني قرى وحيين كبيرين عن المحيط. كما سيجبر آلاف المواطنين على استخدام طرق بديلة تعاني الازدحام.
ويرتبط هذا التطور بمشاريع استيطانية أخرى في حي الطيرة وتلمون. إذ تواصل الإدارة العسكرية توسيع شبكة الطرق المخصصة لخدمة المستوطنين بالضفة.
اقرأ أيضاً:
- اقتحامات المسجد الأقصى: تصعيد مستمر للاحتلال في القدس
- اقتحام كفل حارس: مستوطنون يقتحمون البلدة بحماية الاحتلال
تؤكد هذه التحركات الميدانية خطورة المخطط على الشريان الحيوي بمحافظة رام الله والبيرة. غير أن الصمود الفلسطيني يتصدى لسياسة التقطيع والجدار وتجزئة القرى والمجموعات السكانية. ومن هذا المنطلق، تحذر المؤسسات الرسمية من التداعيات الكارثية جراء خنق المراكز الحضرية الرئيسية.